Hyundai gelecek tasarıları; benzinli ve dizel motora ilk somut veda yapıldı
Bölgesel olarak benzinli ve dizel motora ilk vedasını reelleştiren Hyundai, süratli bir mutasyon yaşayacak.
Otomotiv dünyasını bir vakittir tesiri altına alan elektrifikasyon sürecinde, üreticilerin kapsamlı mutasyon adımlarıyla karşı karşıyayız. Ürün gamının yanında doğrudan fabrikaların imal bantlarını da başlı başına etkileyen bu mutasyon, hakikatinde kendi ekosistemini de birliktesi getiriyor. Bu paralelde dünya devi markaların yalnızca elektrikli taşıtlar satmaya hazırlandığı tarihler de artık masada. 2035 haysiyetiyle Avrupa Birliği ülkelerinde menedilecek olan dizel ve benzinli taşıt satışına paralel olarak pek çok adda 2030 ’a kadar bu alanda radikal adımlar göreceğiz. Ioniq ürün gamıyla elektrik rekabetinde dikkat toplamayı başaran Hyundai de, dizel ve benzinli motorlu vasıtalara ilk vedasını bölgesel olarak başlattı. Güney Koreli üretici, 1 Ocak 2023 haysiyetiyle Norveç ’te yalnızca elektrikli modellerini satmaya başladı.
Hyundai için hayati tarih “2035”
Güney Koreli üretici için ananesel tipteki motora veda adımını attığı ilk pazar olarak kayıtlara geçen Norveç, elektrikli taşıt satışında önde gelen ülkeler arasında. Hyundai ’nin de son senelerde yüzde 90 ’lık satışını elektriklilerden yaptığı pazarda, bir vakittir şarj edilebilir hibrit modeller de ürün gamındaydı. 2023 ile beraber hibrit birimlere de veda edildiği bir senaryo karşımızda duruyor. Bu seneden itibaren markanın Norveç ’te yalnızca Ioniq 5 ve 6 ’nın dışında Kona Electric modelleri kullanıcılara sunulacak.
Ioniq 5 ile elektrikli araba segmentinde sanki fırtına gibi bir adım atan Hyundai, oluşturduğu bu alt markayı kısa vadede zenginleştirmeye hazırlanıyor. Kia ve Genesis gibi grubun öbür aboneleri için de paralel biçimde devam eden mutasyon sürecinin son tasarıyı da 2021 içerisinde duyurulmuştu. Hyundai bu kapsamda Avrupa merkezli olarak 2035 senesinden itibaren kendi takvimini oluşturmuş vaziyette. 2035 ile beraber Avrupa pazarında benzinli veya dizel taşıt satmayacak olan Güney Koreli üretici Avrupa sonrası öbür pazarlarda da bu siyasetini uygulacak. Hyundai ’nin karbon-nötr hedefiyse 2045 olarak duyuruldu.
2030 senesinde küresel satışlarının yüzde 30 ’nun elektrikli modellerinden gelmesini bekleyen Hyundai, 2040 senesine gelindiğinde ise hidrojen yakıtlı modellerin de daha fazla hisse sahibi olmasıyla beraber bu hedef karma olarak yüzde 80 ’e değişmezlenmiş vaziyette. 2035 ’deri itibaren Avrupa odağında benzinli ve dizel motorlu vasıtalara vedayı kapsayacak adım 2040 senesinde küresel çapta atılacak. 2025 ile beraber de hidrojen yakıt hücresi üzerine geliştirilen iddialı modeller bizi bekliyor.
Video
Benzer Konular
2023 ’nam ilk yarısında resmi olarak Türkiye ’de de satılması bilave edilen vasıtalardan Tesla Model Y, araziye uygun hale getirildi. Avrupa pazarında fantastik yüksek oranda satılan, özellikle de Almanya merkezli olarak çok büyük bir arz görev Tesla Model Y, “Delta4x4″ işletmesi tarafından yeni bir arazi kutusuna kavuştu. Bu koli ile...
Elektrikli otomobil pazarının dev şirketi Tesla, 2022 ’de piyasa değerinin büyük bvefatını kaybetti. 3 Ocak 2022 tarihinde 1,2 trilyon dolar piyasa değerine sahip olan Tesla, 20 Aralık 2022 itibarıyla 435 milyar dolara kadar düşüş yaşadı. Bu gerçekten devasa bir düşüş ve şirketin yatırımcılarını fazlasıyla endişelendiriyor. Bu düşüş mevzusunda tuhaf bir...
Almanya ’da tertip edilen faallikte ilk iletileri verilen Ford imzalı yeni elektrikli crossover, arazi vurgularıyla öne çıkacak. 2023 ile beraber elektrik tarafında ciddi bir atılım yapmaya hazırlanan Ford, bu kapsamda ürün gamına tamamen yeni suratlar ilave ederek mutasyona girecek. Focus ve Fiesta ’nın ürün gamından çıkarılmasının ardından Crossover ve SUV...
Volkswagen, iki senelik yoğun periyodun ardından elektrikli araba teslimatlarında küresel bazda ehemmiyetli bir km taşını geride vazgeçti. 2033 ’deri itibaren Avrupa pazarında yalnızca elektrikli araba satmaya hazırlanan Volkswagen, özellikle 2020 senesinden günümüze uzanan süreçte ehemmiyetli adımlarını sıraladı. Grup içerisinde Skoda ve Cupra gibi öteki adların da desteklediği mutasyon sürecini kendi...
Volvo bağlantılı elektrikli otomobil şirketi Polestar, otomobil pazarının geleceği için Toyota CEO ’sundan değişik düşünüyor. Otomobil pazarı değişiyor. Birçok büyük otomobil üreticisi içten yanmalı motorları bırakarak tamamen elektrikli otomobillere odaklanıyor, geleceğin yalnızca burada olduğunu görüyor. Bu mevzuda Toyota da çalışıyor ancak firmanın CEO ’su Akio Toyoda, elektrikli otomobilleri tek alternatif...
DHL Türkiye, Amerika ve Avrupa odaklı yatırımları takip ederek elektrikli vasıta filosuyla alakalı ehemmiyetli adımlarını devreye aldı. Dünyanın ehemmiyetli posta ve taşımacılık firmalarından birisi olan DHL, elektrik odağında filosuna yatırım yapmaya devam ediyor. Amerika ve Avrupa ’da bir zamandır bu adımlarıyla gündemimizde olan markanın Türkiye ayağı da mutasyon odağındaki çalışmalardan...
Bir Yorum Yazın
Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum